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Aqmd6010bls - A1 pilote de moteur brushless DC

Modèle
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Lieu d'origine

Vue d'ensemble

Aqmd6010bls - A1 pilote de moteur brushless DC

Détails du produit

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Caractéristiques fonctionnelles
Tension de soutien9V~60V; courant de sortie nominal10A, courant de sortie maximal20A
Prise en charge du réglage du rapport cyclique de la vitesse (régulation de la pression), du contrôle du couple (stabilisation de l'écoulement), du contrôle de la vitesse en boucle fermée (stabilisation de la vitesse), de la position en boucle fermée
Contrôle (angle, contrôle de distance) plusieurs façons de régler la vitesse
Potentiomètre de soutien, signal analogique, niveau logique, quantité de commutation,PWMFréquence, impulsions,RS485Plusieurs pertes
Signal d'entrée
Prise en charge de la configuration de la plage de tension du signal analogique avec la configuration de tension de niveau logique, le signal analogique peut prendre en charge0~3.3/5/10VEtc.
Plage de tension, niveau logique peut soutenir0/3.3/5/12/24VIsovoltage; Support de l'ajustement de linéarité du signal analogique et de la logique
Configuration du seuil de niveau de séquence
SoutienRS485Communication Multi - machine, supportMODBUS-RTUProtocole de communication, pratique pour plusieurs contrôleurs (tels quePLC) et
Contrôle de la communication, support de la protection contre les interruptions de communication
485 Isolation des communications (-AxParagraphe)/ 485Protection de tension de mode commun (-BxParagraphe)
Prise en charge du temps tampon de décélération et du contrôle de l'accélération de décélération, peut automatiquement décélérer et positionner avec précision dans la course spécifiée
Courant moteurPIDContrôle de régulation, démarrage maximal/Courant de charge, courant de freinage (frein) configurable séparément
Supporte la surveillance de la température interne du conducteur, peut être configuré pour la température de protection contre la surchauffe
Support de la surveillance de la tension d'alimentation du conducteur, peut être configuré pour la surtension/Valeurs de surveillance de l'arrêt de sous - tension
Prise en charge de la sortie de flux multiple, peut produire un grand moment lors du démarrage, de grandes charges
Prend en charge les limites de surcharge du moteur et les arrêts de blocage, ainsi que la surveillance instantanée du courant élevé pour empêcher les surintensités d'endommager le moteur ou le conducteur
Résistance de frein haute puissance intégrée disponible6ACourant de freinage constant
Soutenir l'apprentissage de l'ordre de phase du moteur, protection contre les erreurs Hall, alarme de défaut
Support de la limite d'inversion positive du moteur, peut être externe à deux interrupteurs de limite pour l'inversion positive et la limite d'inversion respectivement
Soutenir la mesure de la vitesse du moteur, soutenir la détection de blocage du moteur/Arrêt de la limite de blocage
18kHzDePWMFréquence, réglage de la vitesse du moteur aucunPWMClameur
Extrêmement petitePWMZone morte, seulement0.5us,PWMPortée effective0,1% ~ 100%
Toutes les interfacesESDProtection, adaptable aux environnements complexes sur site
UtilisationARM Cortex-M3@72MHzProcesseur
Sous - séries de produits

Nom de la Sous - série

Modèle

Caractéristiques

Modèle standard

AQMD6010BLS-A1

485 isolé

Section économique

AQMD6010BLS-A2

485 isolé, faible coût

Section de base

AQMD6010BLS-B2

Faible coût

Remarque: les modèles économiques et de base doivent être personnalisés.
Résumé des principes
Ce pilote utilise une technologie de détection précise de courant moteur de pointeFonctionnement, moteur brushless sensoriel auto - mesure de vitesse, moteur brushless sensoriel tournant
Détection de position, technologie de freinage à courant constant (ou freinage) à courant régénératif et puissantePIDTechnologie de régulation pour un contrôle parfait de l'électricité
Inversion positive, commutation et freinage, régulation en temps réel du courant de sortie pour éviter les surintensités, contrôle précis de la vitesse du moteur et de la position de rotation,
Le temps de réponse du moteur est court et la force de réaction est faible.
Contrôle moteur plus décélération
Mode de démarrage en douceur avec réglage automatique du courant, contrôle automatique de l'accélération, le moteur peut démarrer rapidement et en douceur avec peu de force de réaction. Branches
Maintenir une configuration de temps de décélération et d'accélération de décélération.
Contrôle du frein moteur (frein)
Mode de freinage de consommation d'énergie avec réglage automatique du courant, le temps de freinage du moteur est court sans choc intense. Soutenir la distribution de courant de freinage
Placer.
Commande de commutation du moteur
Le processus de commutation de l'inversion positive du moteur est contrôlé à l'intérieur du conducteur, qui effectue automatiquement la réduction, le freinage en douceur, le contrôle de démarrage en douceur, quel que soit le
La fréquence avec laquelle le signal de commutation change ne cause aucun dommage au conducteur ou au moteur.
Contrôle de vitesse stable du moteur
Détection de la vitesse de rotation et de la position de rotation par signal Hall, en utilisantPIDAlgorithme de régulation pour le contrôle en boucle fermée, soutenir la vitesse en boucle fermée
Contrôle et temps- Oui.Position boucle fermée contrôle deux algorithmes de contrôle de vitesse stationnaire. La méthode de boucle fermée de vitesse a le contrôle lisse et à haute vitesse de vitesse
Caractéristiques de l'overtuning petit, mais à basse vitesse peut - être le contrôle de la vitesse n'est pas lisse; Le temps- Oui.Position Mode de contrôle en boucle fermée adapté à plusieurs entraînements
L'exigence de commande pour la commande de plusieurs moteurs tournant le même angle dans le même temps convient également à la commande à très basse vitesse.
Contrôle de la position du moteur
Détection de la position de rotation par signal Hall, en utilisantPIDAlgorithme de régulation pour le contrôle en boucle fermée de la position, en utilisant la résistance de freinage
La ligne ralentit. La position de rotation du moteur est verrouillée par l'alimentation électrique avec un certain courant à travers la bobine du moteur.
Contrôle du couple moteur
En raison de la relation linéaire approximative entre le couple du moteur et la taille du courant, ce pilote utilise un contrôle de sortie à courant constant pour réaliser l'électricité
Contrôle du couple machine, l'utilisateur réalise le contrôle de la taille du couple moteur en ajustant la taille du courant de sortie.
Protection contre la surcharge et le blocage du moteur
Lorsque le moteur est surchargé, le conducteur limitera la sortie de courant, protégeant efficacement le moteur; Lorsque le moteur est bloqué, le conducteur peut détecter la forme
État et freinage du moteur.
Suppression des interférences internes
Pour garantir la précision de la mesure du courant de boucle du moteur, atténuation et consommation par interférence, transitoires entre le circuit d'entraînement et le circuit de commande
La suppression des interférences est couplée de manière à garantir efficacement que le circuit de commande n'est pas affecté par les interférences du circuit d'entraînement.
Suppression des interférences externes
UtilisationESDDispositifs de protection et circuits de décharge électrostatique pour effectuer toutes les interfacesESDProtection contre les interférences extérieures et donc
Faire fonctionner le circuit interne de manière stable et protéger les dispositifs internes contre les chocs électrostatiques transitoires à haute tension appliqués à l'interface.
Paramètres techniques
Projets Paramètres
Tension d'entrée d'alimentation

DC 9V~60V

Courant de sortie nominal 10A
Courant de sortie maximal
20A(sortie de flux multiple)
12A(sortie non doublée)
Courant de freinage doux maximal
6A
Plage de réglage du courant de coupure de surintensité instantanée
0~30A
Nombre de canaux de sortie Une seule voie
Multiple de flux multiple plage réglable
1,00 ~ 2,00
Plage réglable de temps de flux multiple
0.1S~99.9S
Gamme de signaux analogiques à extrémité unique Tout dans la gamme 0 ~ 10v, 0 ~ 3.3V, 0 ~ 5V, 0 ~ 10v, 1 ~ 4.2v, etc.
Gamme de signaux analogiques différentiels -3.3V~3.3V, La plage de tension peut être configurée comme - 2V ~ + 2V
Gamme de tension de niveau logique Tout dans la gamme 0 ~ 24V, LVTTL, TTL, hvttl, PLC, etc.
Gamme de paramètres de communication RS485 Débit en bauds 1200 ~ 115200bps, bits de données 8, support odd + 1, pair + 1, aucun contrôle + 1, aucun contrôle + 2 bits d'arrêt
Situation du support Modbus Prise en charge de Modbus - RTU, prise en charge des codes fonctionnels 03h, 06h, 10h, plage d'adresses esclave configurable de 1 à 128, prise en charge de la diffusion
Résolution de détection de courant 0.01A
Précision du contrôle du courant constant 0.02A
Gamme de réglage de vitesse de rapport cyclique - 100,0% à 0,0% à 100,0%
Gamme de régulation du contrôle de la vitesse stable -3276.8Hz~3276.7Hz
Plage de réglage du contrôle de position - 2147483648 à 2147483647
Plage de régulation du contrôle de couple 0~20.0A
Contrôle des limites Soutien; Limite de commutateur à deux limites ou bit de délai de blocage peut être externe
Démarrage en douceur / freinage en douceur Soutien; Démarrage, freinage et réglage à courant limité plus temps de décélération et accélération
Protection contre les surintensités / blocages Soutien; Sortie de flux de délai de surintensité; Arrêt possible en cas de blocage
Protection contre le retour de puissance Soutien; Built - in 20A fusible de fusible de vitesse de fusion de retour de protection
Protection contre les courts - circuits de sortie Fusible à fusion rapide 20A intégré
Temps d'action de freinage Freinage doux habituellement 0.1s ~ 0.3s
Température de fonctionnement de la carte mère - 25 ℃ ~ 80 ℃
Dimensions extérieures
13.6cm×8.2cm×4.5cm

Définition des dimensions

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Drive taille comme image1.1 montré. Les dimensions sont de 13,6 cm × 8,2 cm × 4,5 cm. L'ouverture du trou de montage est de 4 mm, l'installationLa distance du Centre du trou au côté est6mm。undefined

Remarque: le câblage de l'alimentation ou de l'interface du moteur ne doit jamais être couplé à des potentiomètres, des limites ou des interfaces de communication, sinon vous risquez de brûler des parties de l'unité de commande. La terre d'alimentation ou la terre du signal de commande ne doit pas non plus être connectée au boîtier, sinon le fonctionnement du pilote peut être instable. S'il y a des conditions, le boîtier se connecte à la terre

Configuration du commutateur de numérotation

1. Configuration des moyens de contrôle

SW1-SW7 SW8 Mode de contrôle
Arbitraire OFF Mode de contrôle du signal numérique / analogique
De l'adresse de la machine ON 485 moyens de contrôle des communications

2, sélection de la source du signal

SW4 SW5 SW8 Source du signal
OFF OFF OFF Potentiomètres
ON OFF OFF Signaux analogiques
OFF ON OFF PWM / impulsion / fréquence
ON ON OFF Programme intégré

3. Configuration du courant nominal du moteur

SW1-SW3 SW4-SW7 SW8 Valeur de courant nominale du moteur
OFF OFF OFF Arbitraire OFF
Utilisation485 Courant nominal configuré, 8.4 Par défautA
ON OFF OFF Arbitraire OFF 1A
OFF ON OFF Arbitraire OFF 2A
ON ON OFF Arbitraire OFF 3A
OFF OFF ON Arbitraire OFF 5A
ON OFF ON Arbitraire OFF 6A
OFF ON ON Arbitraire OFF 8A
ON ON ON Arbitraire OFF 10A

4. Configuration du mode de fonctionnement

SW4-SW5 SW6-SW7 SW8 Mode de régulation de la vitesse
Pas en même temps pour on OFF OFF OFF Régulation du rapport cyclique
ON OFF OFF

Contrôle de moment

OFF ON OFF Contrôle de la vitesse en boucle fermée
ON ON OFF Position contrôle en boucle fermée
En même temps pour on OFF OFF OFF Apprentissage moteur
ON OFF OFF Itinéraire d'apprentissage
OFF ON OFF Contrôle de vitesse prédéfini
ON ON OFF Réservé

Exemple de méthode de jonction typique

1. Méthode de connexion pour le rapport cyclique de potentiomètre unique / contrôle tachymétrique de régulation de vitesse en boucle fermée

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Le processus de fonctionnement de la régulation de la vitesse à l'aide du potentiomètre est le suivant: appuyez sur B1, le moteur tourne positivement, utilisez le potentiomètre pour régler la vitesse; B1 rebondit et le moteur s'arrête; Lorsque le moteur s'arrête après une limite de rotation positive, appuyez à nouveau sur B1 pour annuler; Appuyez sur B2, le moteur est inversé, utilisez un potentiomètre pour régler la vitesse; B2 rebondit et le moteur s'arrête; Lorsque la limite est inversée, le moteur s'arrête et appuyez à nouveau sur B2 sans effet.

2. Double potentiomètre Rapport cyclique / méthode de régulation de vitesse en boucle fermée
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Ce double potentiomètre de mise à la terre peut être divisé en contrôle indépendant et contrôle coopératif, lorsque pour le contrôle indépendant, l'inversion positive du moteur régule la vitesse séparément, par l'intermédiaire d'un interrupteur pour contrôler l'activation du moteur et la commutation du sens de rotation du moteur, par l'intermédiaire d'un interrupteur de fin de course pour inverser la limite positive; Lorsque les rapports sont commandés en synergie, la tension du potentiomètre 2 est la tension de référence qui régule les tensions in1 et in2 pour le réglage de la vitesse et de la direction du moteur.

3. Rapport cyclique du signal PWM monopuce / méthode de régulation de vitesse en boucle fermée

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Le processus de fonctionnement de cette méthode de connexion est le suivant: alimentation de la machine à puce unique mise à la terre du port com du module d'entraînement; Sortie du PWM de la machine à puce unique in1 pour le réglage de la vitesse; IN2 et IN3 sont connectés aux deux io du monobloc, qui commandent l'inversion positive du moteur et le freinage d'urgence.

4. Méthode de connexion pour le contrôle de position de signal d'impulsion de machine à puce unique

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Le processus de fonctionnement de cette méthode de connexion est le suivant: alimentation de la machine à puce unique mise à la terre du port com du module d'entraînement; In1 est relié à io1 de la machine monopuce pour déterminer le nombre d'impulsions pour la commande de position du moteur; Vo est connecté à IO0 de la machine monopuce pour compléter le contrôle du signal; IN2 et IN3 sont connectés aux deux io du monobloc, qui commandent l'inversion positive du moteur et le freinage d'urgence. Remarque: la sortie vo est au niveau logique de 3,3 V, si la machine à puce unique n'accepte pas le niveau logique de 3,3 V, elle doit être convertie au niveau logique de 5 v.

5. Méthode de connexion pour la régulation du rapport cyclique du signal analogique PLC

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Le processus de fonctionnement de cette méthode de connexion est: in1 se connecte au port Ao du PLC pour le réglage de la vitesse; IN2 avec Y2 du PLC, contrôle de la rotation positive du moteur; IN3 connexion Y1 avec PLC, commande l'inversion du moteur.

6. Méthode de connexion pour le contrôle de position du signal d'impulsion PLC

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Le processus de travail de cette méthode de connexion est: in1 est connecté à y3 du PLC pour déterminer le nombre d'impulsions pour le contrôle de la position du moteur; IN2 et IN3 sont reliés aux deux io du monobloc, qui contrôlent la direction du moteur et le freinage d'urgence; Vo série de 240 Ω de résistance après un couplage optique indirect avec com, sortie de couplage optique à + 24V et X1 du PLC pour la rétroaction du signal de finition au PLC.

7.485 méthode de connexion pour le contrôle Multi - machine de communication

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La ligne de communication 485 de chaque Driver est connectée en parallèle à la manière de a - a, B - B, suivie d'une station maître 485 qui fonctionne indépendamment pour chaque Driver via l'adresse esclave configurée par le driver. L'adresse de chaque configuration de disque doit être unique et ne doit pas être dupliquée avec d'autres disques.

Livré avec: aqmdxxxxbls Series Motor Driver Type de référence

Modèle

Moteur adapté Max.

Courant maximal / courant nominal

Consommation d'énergie freinage courant maximal

Freins
Résistance

Signaux de contrôle

Dimensions du produit

AQMD3605BLS

(Taille délicate) et

12V-30W

24V-85W

36V-125W

7A/5A

3APas de courant importantCommutation fréquente des freins

Mode de freinage par résistance sans frein

Unique/DoublePotentiomètres,0~3.3VSignaux analogiques,0/3.3/5/24VNiveau logique,InterrupteursLes touches,PWM, impulsions, fréquence、RS485

70mm×65mm×21mmPlaques nues

AQMD2408BLS-M

(485Protection/Protection contre la surchauffe/Détection de tension/Grand moment de démarrage. Le matériau principal est fabriqué à la maison original) et

12V-50W

24V-135W

16A
(sortie de flux multiple)/8A

3APas de courant importantCommutation fréquente des freins

Mode de freinage par résistance sans frein

Unique/DoublePotentiomètres,0~3.3VSignaux analogiques,0/3.3/5/24VNiveau logique,InterrupteursLes touches,PWM, impulsions, fréquence、RS485

55mm×55mm×17mm

Plaques nues

10A
(sortie non doublée)/8A

AQMD3608BLS

12V-50W

24V-135W

36V-200W

10A/8A

3APas de courant importantCommutation fréquente des freins

Mode de freinage par résistance sans frein

Unique/DoublePotentiomètres,0~3.3/5/10VSignaux analogiques,0/3.3/5/24VNiveau logique,InterrupteursLes touches,PWM, impulsions, fréquence、RS485

92mm×87mm×30mmPlaques nues

Ou

115mm×90mm×40mm

Boîtier en plastique

AQMD6010BLS

12V-60W

24V-170W

36V-250W

48V-335W

60V-420W

12A/10A

6A

Apporter votre propre

Unique/DoublePotentiomètres,0~3.3/5/10VSignaux analogiques,0/3.3/5/24VNiveau logique,InterrupteursLes touches,PWM, impulsions, fréquence、RS485

136mm×82mm×45mm
Boîtier en alliage d'aluminium

AQMD6010BLS-A

(485Isolation, mise à niveau des terminaux) et

AQMD6010BLS-A1

(485isolement/Protection contre la surchauffe/Détection de tension/Grand moment de démarrage) et

12V-60W

24V-170W

36V-250W

48V-335W

60V-420W

20A
(sortie de flux multiple)/10A

6A

Apporter votre propre

Unique/DoublePotentiomètres,0~3.3/5/10VSignaux analogiques,0/3.3/5/24VNiveau logique,InterrupteursLes touches,PWM, impulsions, fréquence、RS485

136mm×82mm×45mm
Boîtier en alliage d'aluminium

12A
(sortie non doublée)/10A

AQMD6010BLS-B2

(485Protection/Protection contre la surchauffe/Détection de tension/Grand moment de démarrage. Le matériau principal est fabriqué à la maison original) et

12V-60W

24V-170W

36V-250W

48V-335W

60V-420W

20A
(sortie de flux multiple)/10A

6A

Apporter votre propre

Unique/DoublePotentiomètres,0~3.3/5/10VSignaux analogiques,0/3.3/5/24VNiveau logique,InterrupteursLes touches,PWM, impulsions, fréquence、RS485

136mm×82mm×45mm
Boîtier en alliage d'aluminium

12A
(sortie non doublée)/10A

AQMD6015BLS-A1

(485isolement/Protection contre la surchauffe/Détection de tension/Grand moment de démarrage) et

12V-90W

24V-250W

36V-370W

48V-500W

60V-630W

30A
(sortie de flux multiple)/15A

6A

Apporter votre propre

Unique/DoublePotentiomètres,0~3.3/5/10VSignaux analogiques,0/3.3/5/24VNiveau logique,InterrupteursLes touches,PWM, impulsions, fréquence、RS485

136mm×82mm×45mm
Boîtier en alliage d'aluminium

20A
(sortie non doublée)/15A

AQMD6020BLS

(485isolement) et

12V-100W

24V-270W

36V-400W

48V-540W

60V-670W

20A/16A

6A

Apporter votre propre

Unique/DoublePotentiomètres,0~3.3/5/10VSignaux analogiques,0/3.3/5/24VNiveau logique,InterrupteursLes touches,PWM, impulsions, fréquence、RS485

160mm×96mm×55mm
Boîtier en alliage d'aluminium

AQMD6030BLS

(485isolement) et

12V-180W

24V-500W

36V-750W

48V-1000W

60V-1250W

35A/30A

20A

Apporter votre propre

Unique/DoublePotentiomètres,0~3.3/5/10VSignaux analogiques,0/3.3/5/24VNiveau logique,InterrupteursLes touches,PWM, impulsions, fréquence、RS485

178mm×108mm×68mm

Boîtier en alliage d'aluminium

AQMD6030BLS-A1

(485isolement/Protection contre la surchauffe/Détection de tension/Grand moment de démarrage) et

12V-180W

24V-500W

36V-750W

48V-1000W

60V-1250W

50A
(sortie de flux multiple)/35A

20A

Apporter votre propre

Unique/DoublePotentiomètres,0~3.3/5/10VSignaux analogiques,0/3.3/5/24VNiveau logique,InterrupteursLes touches,PWM, impulsions, fréquence、RS485

178mm×108mm×68mm

Boîtier en alliage d'aluminium

35A
(sortie non doublée)/35A

AQMD6020BLS-P

(Programmable) et

12V-100W

24V-270W

36V-400W

48V-540W

60V-670W

20A/16A

20A

Apporter votre propre

RS485Processus personnalisé

160mm×96mm×55mm
Boîtier en alliage d'aluminium

AQMD6030BLS-P

(485Isolé, programmable) et

12V-180W

24V-500W

36V-750W

48V-1000W

60V-1250W

35A/30A

20A

Apporter votre propre

RS485Processus personnalisé

178mm×108mm×68mm

Boîtier en alliage d'aluminium

Formulaire de contact

Adresse: 4 - 1 - 1733, place internationale de Dongli, pont de Yima, quartier de Chenghua, Chengdu

Téléphone:

Boîte aux lettres: hejingyb@126.com

Adresse Web: www.akelc.com

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