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Courriel
zqhqsh@foxmail.com
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Téléphone
15216829778
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Adresse
No.10, route 79, qianyu, nouveau quartier de Pudong, Shanghai
Shanghai Inquiry balancer Co., Ltd
zqhqsh@foxmail.com
15216829778
No.10, route 79, qianyu, nouveau quartier de Pudong, Shanghai
Spécifications de la balance orbitale électronique de Xinpu 120 tonnes * Technologie de la balance orbitale de Taizhou 120 tonnes * balance orbitale de six en 120 tonnesprix
Le camion - citerne et d'autres véhicules à eau de fer pour la discrimination automatique, ne pas arrêter, ne pas enlever le crochet pour la pesée continue, par ordinateur pour le traitement des données et imprimer le résultat de la pesée.
- Oui?Caractéristiques fonctionnelles:
★ Corps de balance: avec une seule structure de comptoir, double ou Multi - comptoir,La poutre principale adopte une structure de poutre soudée en tôle ou en profilé;
★ Utilisation de canaux de pesage pour la conversion des données de pesage;
★ Avec capteur de pesage à colonne, bonne résistance à la surcharge.
★ Accrocher la métrologie bidirectionnelle dynamique;
★ Mode de mesure de l'ensemble du véhicule;
★ Logiciel de gestion de pesage riche en fonctionnalités disponible;
★ Peut également être pesé statiquement.
- Oui?Indicateurs techniques:
Conditions de travail:
Puissance de fonctionnement du système:AC220 + 22V,50 ± 1Hz;
Température de fonctionnement du système:
Afficher la section contrôle0à40℃,
Section de pesage-30à70℃;
Humidité de fonctionnement du système:≤ 85% deRH
Balance orbitale électronique statique à long comptoirUtilisation principale:
Ce produit est un pont - bascule électronique statique à long comptoir conçu selon les exigences de l'entreprise d'alchimie, qui peut peser les camions - citernes de gaz liquéfié ultra - longs. Pour s'adapter aux endroits dangereux et explosifs chimiques, le produit peut être équipé de la fonction antidéflagrante en option. La protection contre les explosions est de type intrinsèquement sûr. Cela permet non seulement de réduire l'investissement en équipement et l'occupation des lignes, mais aussi d'élargir l'utilisation et de faciliter la gestion.
- Oui?Caractéristiques fonctionnelles:
La balance électronique statique à long comptoir est principalement composée du corps de balance, du capteur de pesage en pont, du Contrôleur d'affichage de pesage, de la boîte de jonction et de la base.
★ Corps de balance: la poutre principale du corps nominal adopte une structure de poutre soudée en tôle ou en profilé;
★ Affichage de pesage: haute résolution, haute sensibilité, avec plusieurs interfaces.
★ Capteur de pesage: forte résistance aux charges partielles, bonne Réinitialisation, installation facile.
★ Possède de nombreuses technologies qui résolvent le problème des véhicules statiques, de la métrologie en attelage et de la dilatation thermique affectant la précision de la métrologie;
★ Résolution du problème de sécurité lié au surpoids des locomotives.
★ Métrologie statique à un véhicule ou en attelage;
★ Peut être adapté aux endroits dangereux et explosifs;
★ Pelage, accumulation, stockage, contrôle du poids, impression;
★ Différentes unités de qualité peuvent être définies, filtrage numérique fort et faible, échelle vide mise à zéro, suivi automatique du point zéro;
★ Calibrage de gamme numérique, calibrage linéaire;
★ Fournir un logiciel de gestion de pesage riche en fonctionnalités;
★ Un système de reconnaissance automatique du numéro de voiture peut être ajouté.
- Oui?Indicateurs techniques:
★ Puissance de fonctionnement du système:AC220 + 22V,50 ± 1Hz;
★ Température de fonctionnement du système: afficher la Section de contrôle-10à40℃, Section de pesage-30à70℃;
★ Humidité de fonctionnement du système:≤ 85% deRH;
★ Le site de travail doit être équipé:AC380 ± 38V,50 ± 1HzPuissance triphasée (pas moins de15 kW).
Un,Balance orbitale dynamiqueLa structure de base
La structure de base d'un pont - bascule électronique dynamique est composée d'une ligne de guidage de la zone de Pont - bascule, d'un système de table de pesage, d'un capteur de pesage, d'un dispositif indicateur de mesure, etc.
La ligne de guidage électronique dynamique est un tronçon de ligne de chemin de fer plat et de haute qualité. Cette partie comprend des passerelles posées sur des fondations en béton armé de part et d'autre de la table de pesage et une ligne de chemin de fer Rectiligne à laquelle elle est reliée.
Exigences relatives aux rails de guidage:
Les rails de pesage électroniques dynamiques s'étendent aux deux extrémités d'un tronçon de rail relié à un chemin de fer général, appelé rail de guidage. Exigeant qu'il soit droit, rigide et d'une certaine longueur, le véhicule après avoir traversé cette section de la ligne ne doit pas produire de nouvelles vibrations les vibrations et les oscillations originales sont suffisamment atténuées.
Le système de table de pesage électronique dynamique est un système mécanique qui transmet correctement le poids d'un véhicule à un capteur de pesage, y compris les rails de table porteurs, les comptoirs, les poutres principales, les ajusteurs de hauteur et les limiteurs et transiteurs latéraux longitudinaux, etc.
Le plateau de pesage d'un pont - bascule électronique est un ensemble d'organes mécaniques qui supportent le poids du véhicule et transmettent le poids supporté au capteur de pesage.
À l'heure actuelle, la poutre principale du système de pesage électronique dynamique du comptoir a choisi environ deux types de matériaux, la tôle d'acier et la poutre soudée en acier profilé, la poutre en acier coulé.
Dispositif électronique dynamique de limitation de la balance orbitale:
La balance orbitale électronique dynamique permet à la table de pesage de se déplacer de haut en bas, de transmettre correctement la charge au capteur et de garantir un déplacement sans direction horizontale de l'ensemble de la table de pesage lors du passage du véhicule à travers la table.
Régulateurs de hauteur et de niveau:
Pour régler la hauteur et le niveau du comptoir de pesage de sorte que les quatre capteurs de pesage soient tous soumis à une force, le système de comptoir doit être équipé de régulateurs de hauteur et de niveau.
Transitor:
Afin de réduire les fortes vibrations causées par les chocs lors de l'entrée du véhicule du rail de guidage dans le rail de pesage, un dispositif de transition doit être prévu entre le rail de guidage et le rail de pesage. Il existe deux types de transiteurs couramment utilisés, le pont suiveur et le porte - à - faux fixe.
deux.Principe de pesage et méthode de pesage:
Pont - bascule électronique dynamique lorsque le train traverse la table de pesage, la partie de transmission de la charge complète le travail de transfert du poids, le capteur de pesage, soutenu par l'alimentation du pont, convertit le signal de poids en signal de tension correspondant et l'envoieA/DLe convertisseur,A/DLe convertisseur convertit ce signal de tension en un signal numérique correspondant, via le micro - ordinateur8255La carte d'interface est envoyée à l'ordinateur, après traitement par un micro - ordinateur, la valeur du poids est envoyée à l'écran et à l'imprimante pour compléter l'ensemble du processus de pesage.
Balance de voie électronique dynamique la méthode de pesage de la balance de voie dynamique est généralement divisée en mesure de l'essieu, mesure du bogie, mesure du véhicule complet.
Mesure de l'essieu: signifie qu'un véhicule à quatre essieux est divisé en quatre pesées, chaque pesée d'un essieu, puis accumule le poids des quatre essieux pour obtenir une section entière - Oui.
Mesure dynamique électronique de bogie: se réfère à un véhicule à quatre essieux divisé en deux pesées, chaque pesée d'un poids de bogie, puis accumuler les bogies avant et arrière Le poids obtient ainsi le poids de la voiture entière. La mesure du véhicule entier se réfère à un véhicule à quatre essieux pesant son poids à la fois sur le comptoir de la balance de rail. La métrologie de véhicule entier a tendance à adopter un double plateau, c'est - à - dire que chaque plateau est indépendant dans la structure mécanique, les aligner dans une certaine position, de sorte que les deux bogies avant et arrière du véhicule tombent sur les deux plateaux en même temps, dans le même instant, le poids des Deux bogies de Pont - bascule électronique dynamique, additionné pour obtenir le poids du véhicule entier. Les cinq balances en fer à eau appartiennent à la mesure du véhicule complet, les autres balances dynamiques appartiennent à la mesure du bogie.
Niveau de précision Valeur d'indexationd)Nombre de degrés fractionnairesn)
0,2 50kg 1000–5000
0,5 100 kg 500–2500 
Balance orbitale électronique dynamiqueC'est l'équipement de pesage dynamique du train, qui peut réaliser le comptage automatique dynamique continu du train sans arrêt, sans crochet d'enlèvement, c'est l'équipement de pesage idéal pour les wagons de chemin de fer dans les secteurs de l'acier, de l'électricité, de la pétrochimie, des mines, des chemins de fer, des ports et autres.
Il adopte importé de haute précision, capteur de pesage de haute protection, avec de bonnes caractéristiques de température, de bons paramètres *, une bonne stabilité à long terme et une forte capacité de surcharge.
Le logiciel adopte une approche discriminante entièrement analogique sans interrupteur, ce qui améliore la fiabilité du fonctionnement de l'appareil.
La Fondation du corps de la balance peut être construite sans fosse de base, avec une fosse de base peu profonde ou profonde, après avoir pris des mesures de drainage efficaces ≈ il n'est pas nécessaire de construire un abri de pluie.
La balance de voie électronique dynamique de la série à double comptoir s'applique au volume de jus de pesage dynamique des trains de marchandises à semi - conducteurs ferroviaires, des wagons - citernes liquides.
Electronique dynamique série trois comptoirsBalance orbitaleDynamique applicable aux trains de marchandises à semi - conducteurs ferroviaires, wagons - citernes à carburant liquide, wagons - citernes à GPL Pesage métrologie. Peut répondre aux besoins de pesage spéciaux de haute précision, de vitesse élevée et de combinaison de plusieurs modèles de véhicules.
V. performance technique:
Gamme de pesage:100–200tonne
Mode de fonctionnement: mesure de bogie entièrement automatique dans les deux sens, sans arrêt et sans crochet de retrait de la pesée dynamique continue. Grand écran affichage de la sortie d'impression, gestion des données archive.
Mesure de la vitesse du véhicule:3~18Km∘h, la table de balance permet le passage de la vitesse du véhicule lorsqu'elle n'est pas mesurée30Km∘h
Précision métrologique: conforme à la délivrance nationaleJEt,le JG234, un90Les dispositions du Code de vérification des balances orbitales de pesage dynamique.
électricité Source: tension d'entrée1 80~240V. fréquence49~51 Hz- Oui.
ShanghaiÉquilibreur d'autoritéLtd a plus de dix ans d'expérience dans la production d'équipement de système de pesage, forte équipe de recherche et développement technique et réseau de vente,Est un fabricant dans la même industrie, notre société produit et vend toute l'année:électroniquepont-bascule,Balance électronique de voiture,Balance orbitale électronique. Marketing électronique de livre de sol national,Shanghai, Beijing, Tianjin, Jiangsu, Zhejiang, Shandong, Henan, Hebei, Xinjiang, Mongolie intérieure, Heilongjiang, Liaoning, Jilin, Shaanxi, Shanxi, Ningxia, Qinghai, Hunan, Jiangxi, Hubei, Anhui, Fujian, Guangxi, Gansu, Yunnan, Guizhou, Sichuan, Chongqing, etc. À l'étrangerAfrique, Nigeria, Zambie, Zimbabwe, Japon, Australie, Mongolie, Kirghizistan, Nigéria, Zambie, Zimbabwe, Dubaï et Vietnam.
Spécifications de la balance orbitale électronique de Xinpu 120 tonnes * Technologie de la balance orbitale de Taizhou 120 tonnes * Prix de la balance orbitale de six en 120 tonnes