Turbocompresseur double cylindre diesel générateur 18kw faible bruit grande roue mobile

Turbocompresseur double cylindre diesel générateur 18kw faible bruit grande roue mobile

Vitesse de rotation instable après le démarrage du générateur diesel refroidi par air

Cause de l'échec: il y a une entrée d'air dans le conduit d'alimentation en huile; Mauvaise régulation du gain ou de la stabilité de la plaque de régulation de vitesse; Le levier de réglage de la vitesse s'ouvre beaucoup.

Traitement des défauts: vérifiez les tuyaux d'alimentation en huile, traitez les endroits où il y a des fuites d'air et Empêchez l'air d'entrer dans les tuyaux d'alimentation en huile. Réinitialiser les potentiomètres de régulation de gain et de stabilité sur la platine de régulation de vitesse; Une diminution ou une augmentation appropriée de l'ouverture du tirant de vitesse avant démarrage, en fonction de la valeur de la survitesse ou de la vitesse réduite, puis un démarrage, puis un réglage approprié de l'ouverture du tirant en fonction du régime du moteur,

Nous savons que le moteur diesel lui - même n'a pas la capacité de démarrer par lui - même. Alors, pour démarrer la machine, que faisons - nous? Pour utiliser l'action de la force extérieure, c'est l'air pour l'admission, la compression, l'injection d'huile, sachant que le groupe électrogène après la combustion peut pousser le piston à tourner sur lui - même, de sorte que nous pouvons appeler le démarrage du moteur diesel, la puissance du double cylindre nous le dit.

Pour garantir le démarrage du moteur diesel, la force extérieure qui entraîne le moteur diesel doit également permettre au moteur diesel d'atteindre une certaine vitesse de rotation. Parce que la vitesse de rotation est trop faible, le processus de compression est lent, le gaz dissipe plus de chaleur sur la paroi du cylindre et les fuites à travers la bague de piston, ce qui entraîne une baisse de la température de fin de compression. La température de fin de compression est basse et ne répond pas aux exigences de l'inflammation spontanée du carburant, et le moteur diesel ne peut pas tourner sur lui - même. En général, la vitesse de rotation basse requise pour le démarrage du moteur diesel est appelée vitesse de démarrage. Où les générateurs diesel sont - ils plus abordables?

La taille de la vitesse de démarrage est liée au type de moteur diesel, aux conditions environnementales, à l'état technique du moteur diesel, à la qualité du carburant, etc. C'est également un marqueur important pour identifier les performances de démarrage d'un moteur diesel.

Le groupe électrogène diesel comprend deux parties, un moteur diesel et un générateur. Le prix du groupe électrogène diesel est différent en fonction de la marque et de la configuration différentes de ces deux parties, dans le cas de la même marque de moteur diesel et de la même puissance, faites attention à la différence du générateur, choisissez un générateur différent, la performance de l'ensemble du groupe électrogène diesel est différente, La performance du groupe électrogène diesel est importante, de sorte que les utilisateurs doivent être prudents lors de l'achat d'un groupe électrogène diesel, peuvent consulter le vendeur du groupe électrogène diesel en fonction de leurs propres besoins, afin de choisir le générateur correspondant.

La méthode de démarrage du système de démarrage manuel utilise la main gauche pour immobiliser l'unité, la main droite tire la poignée de la roue de démarrage, tire légèrement sur la corde, lorsque la griffe de démarrage se sent déjà en contact avec le disque de démarrage et tourne coaxialement, puis Force pour tirer la poignée de la roue de démarrage dans la direction horizontale en douceur et rapidement, plusieurs fois de suite jusqu'à ce que l'unité démarre.

Turbocompresseur double cylindre diesel générateur 18kw faible bruit grande roue mobile

. démarrage direct

Le démarrage direct est l'accès direct de l'enroulement statorique du moteur électrique à l'alimentation électrique, le démarrage à la tension nominale, avec les caractéristiques d'un grand couple de démarrage, un temps de démarrage court, mais aussi un moyen simple, économique et fiable de démarrer. Le courant est grand lorsque la pleine tension démarre, et le couple de démarrage n'est pas grand, facile à utiliser, démarrage rapide, mais ce type de démarrage est relativement grand pour la capacité du réseau électrique et les exigences de charge, principalement pour le démarrage du moteur sous 1W.