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Pompe à engrenages pompe Morgan
Pompe Morgan se spécialise principalement dans la conception et la fabrication de pompes à engrenages, de compteurs de précision et volumétriques
Pompe Morgan est en mesure de s’assurer qu’une large gamme de pompes, spécialement conçues pour répondre aux besoins spécifiques des clients, sont adaptées à une large gamme de produits avec des viscosités, des débits, des pressions et des températures différents.

PQPompe volumétrique à engrenages auto - amorçante
MoTransport et circulation de fluides de lubrification monomères.
Pompe à engrenages volumétrique MB
Pompe électrique monobloc pour le transfert et la circulation du liquide de lubrification.
Compact et peu encombrant, il est particulièrement adapté au transport et à la circulation d'huile, de naphta, de diesel et d'autres fluides ayant des propriétés lubrifiantes.
Il est en fonte avec engrenages en acier trempé et des joints d'étanchéité adaptés au fluide pompé, il est relié par un joint de moteur élastique, c'est - à - dire en forme de C.E. B3 / B14, triphasé, monophasé, antidéflagrant, également avec une tension spéciale, selon les besoins.
Versions avec ou sans vanne de dérivation intégrée.
Gamme: de 1,6 à 60 L / 1 ft
Pression: 6 Bar – 87 PSI
Viscosité: 1 à 300 MPa sec
Température: 120 ° c – 248 ° f

Ma monobloc est adapté à une large gamme de fluides sous haute pression. MA Pompe à engrenages volumétrique
Pompe électrique monobloc multifonctionnelle pour divers fluides et pressions élevées.
Pour le transport et l'alimentation à haute pression de divers produits et le dosage précis; Particulièrement adapté pour la circulation de l'huile dans les systèmes de réfrigération.
En fonte avec engrenages en acier trempé, ou en version inox avec simple, équilibré ou double joint mécanique, garnissage ou bague. Un support de lanterne est fourni pour les moteurs ou pieds B5 ou B3 / B14.
La structure et les matériaux sont liés au produit à pomper.
Exécution spéciale disponible sur demande.
Gamme: de 5 à 100 LT / 1 '
Liées aux caractéristiques des fluides et de la motorisation.
Pression: 30 Bar – 435 PSI
Viscosité: 1 à 20 000 MPa s
Température: 160 ° c – 320 ° f
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