Vanne d'arrêt électrique intelligente

I. pour la régulation du débit de PipelineVanne d'arrêt électrique intelligenteFonction:

1. Conception de structure intégrée, réception directe de 4 ~ 20maw412maw12 ~ 20ma / 0 ~ 5V / 1 ~ 5V et autres signaux de commande, sortie isolé 4 ~ 20ma position de vanne signal de rétroaction;

2, avec la fonction de fonctionnement de simulation et peut fonctionner selon la courbe de caractéristique de débit définie par l'utilisateur;

3, contrôle des fonctions de jugement de défaut de coupure de signal, d'alarme et de protection. En cas de défaut de coupure, l'actionneur peut être activé, désactivé ou bloqué, ou toute valeur prédéfinie comprise entre 0 et * *;

4, affichage numérique, affichage de la valeur du signal de commande, valeur de position de soupape, catégorie de défaut:

5, la fonction de communication à distance RS485, par le Protocole de communication dans la configuration de programmation de la machine supérieure, la quantité de processus, la quantité de commutation pour les données ou le traitement graphique.

6, la course de valve est auto - réglée, le signal analogique d'entrée - sortie est auto - calibré. Les Actionneurs électriques intelligents peuvent répondre à diverses exigences pour les lignes de commande d'automatisation industrielle.

II. Pour la régulation du débit de PipelineVanne d'arrêt électrique intelligenteConception et utilisation:

1. Forme de connexion de corps et de couvercle de soupape: pn10 - 64 adopte un couvercle de soupape boulonné; Le pn64 - 320 est doté d'un couvercle de vanne auto - pressurisant.

2. écrou de tige de valve: normalement, le matériau de l'écrou de tige de valve adopte ASTM a439 D2, tandis que l'alliage de cuivre et d'autres matériaux peuvent être adoptés selon les exigences de l'utilisateur, pour la valve d'arrêt de grand calibre, le roulement monté, peut réduire efficacement le couple d'ouverture de la valve d'arrêt pour que la valve puisse être commutée facilement.

3. Conception de tige de valve: fabriqué avec le processus de forgeage intégral, petit diamètre déterminé selon les exigences standard.

4. Forme de joint de couvercle de soupape: la soupape d'arrêt pn10 - 64 adopte un joint d'enroulement en graphite en acier inoxydable; Pn100 vanne d'arrêt disponible joint d'enroulement en graphite en acier inoxydable également disponible avec joint d'anneau métallique; La vanne d'arrêt pn160 peut être munie d'un joint d'anneau métallique et la vanne d'arrêt pn320 d'un anneau métallique auto - compressible.

5. Caractéristiques structurelles de la vanne d'arrêt: couvercle de vanne boulonné, support de tige claire et couvercle métallique de tige de levage.

6. Conception de siège d'étanchéité supérieure: toutes les vannes d'arrêt fournies par Notre société ont une conception d'étanchéité inversée, normalement, la conception de siège de vanne d'arrêt en acier au carbone adopte une structure d'étanchéité inversée séparée, la couverture d'étanchéité inversée de la vanne d'arrêt en acier inoxydable est très fiable. Bien qu'il y ait un joint inversé selon la norme api600, cela ne sert pas de base pour remplacer le remplissage en cas de compression.

7. étanchéité de remplissage: généralement en utilisant le graphite flexible formé comme matériau de remplissage, PTFE ou matériau de remplissage composite peut être fourni selon la demande de l'utilisateur. La rugosité de la surface de contact du remplissage avec la lettre de remplissage est de 3,2 µm, ce qui peut garantir que la tige de valve et la surface de contact du remplissage sont étroitement engagées mais pivotent comme prévu, la rugosité de la surface d'étanchéité de la tige de valve traitée mécaniquement avec précision de 0,8 µm peut garantir une étanchéité fiable de la tige de valve.

8. Siège de soupape: le siège de soupape d'arrêt en acier au carbone est généralement en acier forgé, la surface d'étanchéité du Siège de soupape peut être pulvérisée en carbure soudé selon la demande du client, la coupure de NPS ≤ 10 "adopte un siège de soupape vissé séparé, si l'utilisateur a besoin d'une structure de siège de soupape soudée est également disponible; La vanne d'arrêt NPS ≤ 12 "adopte une structure de siège de vanne soudée; Le siège de la vanne d'arrêt en acier inoxydable est généralement monobloc ou directement usiné après soudage du carbure sur le corps. Si l'utilisateur a une demande, le siège de la vanne d'arrêt en acier inoxydable peut également être séparé vissé et soudé structure de siège de vanne.