2 3 4 pouces petite pompe de pompage de moteur diesel

NégociableMise à jour sur02/26

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Vue d'ensemble

2 3 4 pouces petite pompe à eau diesel pompe à eau Johns pompe à eau: avec un démarrage rapide, un fonctionnement stable, une petite secousse, une économie de carburant, une petite taille, une structure compacte, un allumage stable et fiable $R $N pompe auto - amorçante (également appelée pompe centrifuge auto - amorçante à eau claire) est l'un des produits de la série de pompes auto - amorçantes à économie d'énergie qui tire l'optimisation de la pompe auto - amorçante similaire à l'étranger, après l'amélioration et le développement. Cette pompe appartient au genre de pompe centrifuge auto - amorçante, elle présente les avantages d'une structure compacte, d'un fonctionnement facile, d'un fonctionnement en douceur, d'un entretien facile, d'une efficacité élevée, d'une longue durée de vie et d'une forte capacité d'auto - amorçage.

Détails du produit

2 3 4 pouces petite pompe de pompage de moteur diesel

Project Project modèle modèle			HS40DPE
Pompe à eau Pump	Diamètre d'entrée d'eau Suction prot Diameter	mm	100 (4″)
	Diamètre de sortie d'eau Discharge prot Diameter	mm	100 (4″)
	Le trafic max.capa ity	m³h	96
	Cont. Tête lift	m	31
	Max.suction tête d'aspiration	m	8
Moteur Engine	Modèle: modèle de moteur		HS-186FA
	Engine type forme du moteur		Cylindre unique, 4 temps, refroidi à l'air, moteur diesel Monocylindre, quatre temps, refroidi par air, moteur diesel
	Diamètre du cylindre bore x stroke x Course		86 * 72
	Compression Ratio taux de compression		19: 1
	Cubic CC.: consommation d'émissions	cc	416
	Max.outpur (3600rpm) 功率	KW	9.2
	Alimentation: méthode d'approvisionnement en huile		Auto - écoulement naturel
	Cooling system: mode de refroidissement		Air refroidissement par air
	Système de démarrage: Comment démarrer		Recoil / Démarrage électrique / Démarrage électrique
	RPM:: vitesse de rotation	rpm	3600
	Oil Capacity: capacité d'huile	L	1.65
	Fuel tank Capacity volume du réservoir de carburant	L	5.5
	Fuel consommation de carburant	g/kWh	275.1
	Lube.brand modèles de lubrifiants		Huile de qualité CD ou sae10w - 30, 15W - 40 Chai
	Fuel type modèle de carburant		0 n° en été, - 10 n° en hiver, huile diesel en été 0 n° en hiver, - 10 n° en diesel
Caractéristiques standard	Connecteur d'infall, connecteur d'Outfall connecteur de tuyau d'eau d'entrée et de sortie		Oui il y a
	Filtre filtre		Oui il y a
	Bague d'étanchéité Seal ring		Oui il y a
	Hoop cerceaux de serrage		Oui il y a
	Big fuel tank Capacity grande capacité du réservoir		Optionnel (facultatif)
	Démarrage électrique		Optionnel (facultatif)
Taille Taille	Taille du paquet taille du paquet (l × W × h)	mm	650 * 480 * 610
	Net / gros poids net / brut	kilogrammes	69 / 71
	Qty de 20FT		60
	Qty de 40FT		130

2 3 4 pouces petite pompe de pompage de moteur diesel

Le processus de fonctionnement du groupe électrogène Hanse à commande automatique est le suivant:
1, la batterie qui maintient le moteur de démarrage à la tension de démarrage.
2, maintenir le niveau d'eau de refroidissement du radiateur normal, vanne d'eau de circulation normalement ouverte.
3, le niveau d'huile du carter reste sur la ligne graduée de jauge ±2 cmDans les limites de.
4La quantité de carburant du réservoir est supérieure à la moitié, la soupape d'alimentation en carburant est normalement ouverte.
5, l'interrupteur "Run - stop - auto" de l'écran de commande du générateur est placé dans la position "auto".
6, interrupteur de mode de l'écran de distribution du groupe électrogène dans la position "auto".
7, interrupteur de ventilateur de radiateur frappé dans la position "automatique".
8Après avoir reçu le signal de perte de tension du secteur, l'unité démarre, confirme la perte de tension du secteur, coupe l'interrupteur de secteur de l'armoire de conversion, ferme l'interrupteur de génération de l'armoire de conversion, démarre les ventilateurs d'entrée et d'évacuation de la salle des machines.
Après mes explications, j'espère vous aider. Soin de Hanse:
Modifier ce paragraphe notes démarreur comme groupe électrogène dieselZuiL'un des composants importants, lors de l'utilisation, faites attention à quelques points: 1Lorsque vous êtes prêt à travailler, Soulevez le bouton de démarrage, l'engrenage du moteur diesel engrène avec la Couronne du volant d'inertie et commence à fonctionner. Normalement, une fois que vous pouvez démarrer, si un démarrage ne réussit pas, vous devez être à l'arrêt de l'armature de démarrage * Le prochain démarrage peut être effectué. Sinon, l'engrenage de démarrage sera endommagé par un impact violent avec la Couronne du moteur diesel.
2Chaque temps de démarrage ne dépasse pas5Secondes, l'intervalle entre le deuxième démarrage doit être supérieur à2Minutes.
3Lorsque vous ne pouvez pas démarrer plusieurs fois de suite, vous devez vérifier le démarreur, le moteur diesel, la batterie et le câblage, etc., dépanner et recommencer.
4Une fois que le moteur diesel démarre, le bouton de démarrage doit être immédiatement desserré pour que la position d'auto - engrenage du démarreur revienne en place et cesse de fonctionner, afin de ne pas accélérer et endommager le démarreur.

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