Comment faire l'entretien d'un broyeur colloïdal divisé
Date :2025-10-30Lire :0
Le broyage colloïdal divisé en tant qu'équipement de broyage de haute précision, son entretien et sa maintenance doivent s'articuler autour de la précision mécanique, des propriétés d'étanchéité, du système de lubrification et des spécifications opérationnelles, qui peuvent être mises en œuvre à partir de:I. spécifications de fonctionnement quotidien
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Inspection avant démarrage
- Vérifiez que la plaque d'identification de l'équipement est "normale", vérifiez que la trémie, la connexion du tuyau de circulation d'alimentation sont solides et que la direction de la vanne du tuyau de circulation est correcte (Direction de décharge fermée, direction de circulation ouverte).
- Vérifiez le sens de rotation du moteur: après avoir allumé l'alimentation, observez du diamètre du tuyau d'alimentation si le sens de rotation du rotor est conforme à la flèche "signal d'avertissement rouge" sur la base (dans le sens des aiguilles d'une montre), il est strictement interdit de tourner au ralenti (liquide manquant Dans la cavité) et d'inverser.
- Réglage de l'écart du disque de meulage: lorsque l'équipement a été réglé sur l'espacement optimal de la finesse du traitement, pour ajuster, il faut desserrer la vis de position supérieure de la case d'ouverture d'alimentation, dévisser la poignée du disque de réglage dans le sens antihoraire, tourner le disque de réglage dans le sens horaire à l'arrêt lorsque la résistance est légère, inverser quelques tours après l'enregistrement de l'échelle pour faire l'écart légèrement supérieur à 0 (l'échelle est de 0,01 mm par grand treillis), verrouiller la poignée et ajuster la vis de fin.
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Surveillance en fonctionnement
- Il est strictement interdit de fermer la vanne d'alimentation et d'éviter les fuites causées par une pression trop élevée dans la Chambre de broyage.
- Le débit de contrôle et la hauteur de levage sont dans la plage indiquée par la plaque, garantissant le fonctionnement de l'équipement au point de rendement élevé.
- Surveiller la température des roulements: pas plus de 30 ° C au - dessus de la température ambiante et pas plus de 80 ° C au maximum.
- Arrêtez immédiatement pour vérifier si vous remarquez des sons inhabituels, des vibrations ou des fuites d'électricité.
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Traitement après arrêt
- Ajouter la bonne quantité de liquide d'eau à l'intérieur de la trémie avant l'arrêt, maintenir l'état de reflux du tube de circulation et éviter les dommages aux joints durs.
- Faites attention à la charge du moteur lors du traitement des matériaux, réduisez les charges en cas de surcharge.
II. Nettoyage et désinfection
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Nettoyage quotidien
- Après avoir coupé l'alimentation électrique, rincez la trémie, le tuyau de sortie et le tube de circulation avec de l'eau purifiée, après avoir retiré le joint, brossez la paroi intérieure et extérieure avec du liquide de nettoyage trempé à bille métallique en acier inoxydable, puis rincez à l'eau purifiée jusqu'à ce qu'il n'y ait pas d'odeur nauséabonde.
- Après le remplissage des composants, la machine d'amorçage est rincée à demi - cycle avec de l'eau purifiée jusqu'à ce que l'eau de sortie soit propre, puis arrêtée après avoir nettoyé l'eau de broyage.
- Désinfecter avec un cycle d'éthanol à 75% pendant 30 secondes et essuyer la surface avec un chiffon propre après avoir éliminé l'éthanol.
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Nettoyage en profondeur
- Démontage régulier du stator, de l'ensemble du rotor: enlever la trémie et les embouts d'eau entrants et sortants, desserrer la vis en forme de couvercle, retirer le cadran et le grand mandrin, soulever le couvercle de la tête de meulage vers le haut pour retirer l'ensemble du stator; Retirez l'orifice de sortie retirez le rotor et la roue après avoir dévissé la vis gauche.
- Appliquer l'assemblage de lubrifiant après le lavage de chaque pièce, en prenant soin que le joint d'étanchéité ne doit pas être endommagé, mal monté ou manquant.
Iii. Lubrification et entretien d'étanchéité
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Système de lubrification
- Ajouter régulièrement l'huile de lubrification du roulement au corps du roulement, le niveau d'huile doit être à l'axe de la marque d'huile. Travailler 100 heures pour changer le lubrifiant, puis toutes les 500 heures.
- Roulements de moteur avec la graisse à base de calcium n ° 1 une fois par semestre, avec l'huile n ° 40 ou n ° 50 lorsque la température du milieu de travail mécaniquement scellé < 60 ℃, avec la graisse à base de calcium n ° 1 lorsque > 60 ℃.
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Inspection des joints
- Les joints mécaniques sont inspectés trimestriellement et remplacés semestriellement. Lorsque la surface d'étanchéité dure est rayée, la réparation est broyée sur le verre plat avec une pâte Abrasive au carbure de silicium ≥ 200 \; Les bris graves sont remplacés immédiatement.
- Lors du chargement des pièces après révision, corriger l'erreur de coaxialité du boîtier avec l'axe principal ≤ 0,05 mm avec le percentiomètre, frapper avec un marteau en bois ou un bloc de bois de coussin lors du montage et du démontage pour éviter d'endommager les pièces directement avec un marteau en fer.
Iv. Révision périodique et remplacement des pièces
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Révision semestrielle
- Vérifiez la température du palier de la broche (ne pas dépasser 60 ° c), la lubrification du réducteur et la suffisance de l'alimentation en huile.
- Vérifiez la perméabilité du système de refroidissement, le grattage de la brosse à huile, le fonctionnement normal de la plaque de grattage, la bonne étanchéité du feutre aux deux extrémités.
- Vérifiez l'unité d'alimentation, l'unité d'alimentation, l'étanchéité du capot d'engrenage, l'ajustement ou le remplacement en temps opportun lorsque l'usure est grave ou que l'effet d'étanchéité est affecté.
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Normes de remplacement des pièces
- Remplacement lorsque l'épaisseur du revêtement est usée de 70% ou présente des fissures de 70 mm; L'usure de la tête du boulon de la plaque de garniture entraîne son remplacement lorsqu'il est desserré.
- Remplacez les nouveaux boulons et refoulez l'alliage PAP lorsque les bardeaux sphériques du palier de broche fuient, que l'arbre creux est fissuré, que l'alliage PAP à l'intérieur du palier de broche est fortement usé ou écrasé.
V. Traitement environnemental spécial
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Saison d'hiver: Dévissez le bouchon de vidange d'eau inférieur du corps de pompe après l'arrêt, videz le milieu pour éviter la congélation.
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Désactivation à long terme: démontez l'équipement pour sécher l'humidité, tournez les parties et les joints pour appliquer de la graisse et bien conserver.