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Shanghai Jiangyang Self Control Valve Manufacturing Co., Ltd
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Quelles sont les précautions pour la vanne de régulation électronique à trois voies
Date :2025-08-04Lire :0
La vanne de régulation électronique à trois voies est un type d'équipement automatisé qui contrôle l'ouverture de la vanne par signal électronique, réalise la dérivation du fluide, la fusion ou la commutation de flux, largement utilisé dans les domaines du HVAC, de l'industrie chimique, du traitement de l'eau, de la transformation des aliments et D'autres domaines. Ses principales considérations couvrent l'installation, la mise en service, la maintenance opérationnelle et la sécurité, et voici une analyse détaillée:

I. précautions avant l'installation

  1. Inspection de l'adaptabilité environnementale
    • Température et humidité: Assurez - vous que la température ambiante installée est dans la plage de fonctionnement de la vanne (généralement - 20 ℃ ~ + 60 ℃), évitezMauvaisLa température provoque la défaillance des composants électroniques ou le vieillissement du matériau d'étanchéité. L'humidité doit être inférieure à 85% RH, ce qui empêche la condensation d'endommager la carte.
    • Gaz corrosifs: si utilisé dans l'environnement chimique ou côtier, vous devez choisir des vannes de type Anticorrosion (telles que le corps en acier inoxydable 316L, le joint PTFE) et éviter le contact direct avec des vapeurs d'acide fort et d'alcali fort.
    • Vibrations et chocs: tenir à l'écart des sources de vibrations (par exemple, pompes, compresseurs), si vous ne pouvez pas l'éviter, vous devez installer un support amortisseur ou choisir un actionneur résistant aux vibrations.
  2. Vérification de la compatibilité des fluides
    • Caractéristiques du média: vérifiez si la corrosivité, la viscosité, la teneur en particules du fluide (eau, vapeur, huile, gaz, etc.) correspondent au matériau de la vanne. Par exemple, les médias contenant des ions chlorure doivent éviter d'utiliser un corps de vanne en acier inoxydable ordinaire.
    • Pression et débit: vérifiez que la pression nominale de la vanne (p. ex. pn16, pn25) et le coefficient de débit (valeur CV) répondent aux besoins du système et évitent les surcharges ou les débits insuffisants.
  3. Confirmation des conditions électriques
    • Spécifications de puissance: vérifiez si la tension d'alimentation de l'actionneur (par exemple AC220V, dc24v) est compatible avec l'alimentation du site, évitez les erreurs de connexion qui peuvent provoquer un incendie.
    • Type de signal: confirmez que le signal de commande (par exemple 4 - 20MA, 0 - 10v, RS485) est compatible avec le système de contrôle, chargez un isolateur de signal ou un convertisseur si nécessaire.
    • Protection au sol: Assurez - vous que le boîtier métallique de la vanne est fiable à la terre, empêchant la foudre ou l'électricité statique d'endommager les composants électroniques.

II. Considérations relatives au processus d'installation

  1. Spécifications de connexion de Pipeline
    • Exactitude directionnelle: la vanne à trois voies a deux structures de dérivation (une entrée et deux sorties) et de fusion (deux entrées et une sortie), avant l'installation, il est nécessaire de vérifier l'identification de la flèche du corps de la vanne avec le flux de fluide, afin d'éviter que l'inverse ne provoque une défaillance du contrôle.
    • Nettoyage des tuyaux: Nettoyez les impuretés telles que les scories de soudure, la rouille et d'autres à l'intérieur du tuyau avant l'installation, évitez les vannes de blocage ou les surfaces d'étanchéité rayées.
    • Centrage et concentricité: lorsque la vanne est connectée à la bride du tuyau, il est nécessaire d'utiliser un joint pour ajuster la concentricité, l'écart ne dépasse pas 0,5 mm, pour éviter la concentration de contraintes entraînant des fuites.
  2. Installation de l'actionneur
    • Exigences de niveau: la surface de montage de l'actionneur électrique doit être horizontale, l'angle d'inclinaison ne doit pas dépasser 5 °, empêchant les fuites d'huile de lubrification de la boîte de vitesses ou la surchauffe du moteur.
    • Test de fonctionnement manuel: actionnez manuellement la vanne à la position tout - en - un / tout - off d'abord après l'installation, confirmez qu'il n'y a pas de blocage ou de bruit anormal, puis mettez sous tension pour la mise en service.
  3. Spécifications de câblage
    • Ligne de signal séparée de la ligne d'alimentation: Évitez les interférences électriques fortes avec les signaux électriques faibles, la ligne de signal doit traverser un tube métallique ou utiliser un câble blindé, la couche de blindage est une seule extrémité à la terre.
    • Longueur de réservation de câble: l'actionneur et le câble de commande entre l'armoire réservent une marge de 10% - 15%, empêchant la traction du fil pendant l'action de valve.

Iii. Mise en service et considérations opérationnelles

  1. Étapes initiales de débogage
    • Calibrage zéro et plein bit: Assurez - vous que le signal correspond linéairement à l'ouverture en réglant les positions de fermeture totale (0%) et d'ouverture totale (100%) de la vanne à l'aide d'un actionneur ou d'un système de commande.
    • Paramètres de zone morte: selon les exigences de vitesse de réponse du système, ajustez la zone morte de contrôle (généralement 1% - 3%), évitez l'usure causée par les fréquents micro - mouvements de la vanne.
    • Sélection des caractéristiques de flux: selon les besoins du processus, sélectionnez les caractéristiques isopercentiles, linéaires ou à ouverture rapide, par exemple les caractéristiques isopercentiles couramment utilisées dans les systèmes HVAC pour un contrôle précis de la température.
  2. Points clés de la surveillance opérationnelle
    • Inspection des fuites: Vérifiez régulièrement la bride de la vanne, la lettre de remplissage pour les fuites, les fuites ont besoin de boulons de fixation ou de remplacer les joints.
    • Surveillance de la température: la température du boîtier de l'actionneur ne doit pas dépasser 70 ℃, si elle est trop élevée, elle peut être endommagée par une surcharge ou une mauvaise dissipation de chaleur.
    • Contrôle du bruit: si le bruit dépasse 85 DB lors de l'action de la vanne, vérifiez si le débit de fluide est trop élevé ou si le choix de la vanne est raisonnable.
  3. Traitement d'urgence en cas de défaillance
    • Panne de courant: Equipé d'un UPS ou d'un dispositif de dérivation Manuel pour s'assurer que la vanne peut rester dans sa position actuelle ou basculer dans un état sûr en cas de coupure de courant.
    • Perte de signal: définit les fonctions de protection contre la perte de signal (telles que rester en place, tout allumé ou tout éteint) pour empêcher le système de devenir incontrôlable.
    • Traitement de blocage: si la valve est bloquée, ne forcez jamais l'opération d'alimentation, coupez d'abord l'alimentation, secouez manuellement la poignée de l'actionneur pour essayer de réinitialiser.

Iv. Entretien et précautions d'entretien

  1. Nettoyage régulier
    • Nettoyage extérieur: essuyez la poussière de la surface du corps et de l'actionneur avec un chiffon sec tous les trimestres pour éviter que l'accumulation de poussière n'affecte la dissipation de chaleur ou ne pénètre à l'intérieur.
    • Nettoyage intérieur: démonter la valve chaque année (besoin d'un professionnel), laver le noyau, le dépôt de siège, remplacer la graisse altérée.
  2. Lubrification et entretien d'étanchéité
    • Lubrification des actionneurs: changez le lubrifiant de boîte de vitesses (par exemple ISO vg320 Gear Oil) tous les 2 ans, vérifiez l'usure des engrenages.
    • Remplacement des joints: Remplacez les joints de lettre de remplissage et les joints toriques tous les 3 à 5 ans pour éviter les fuites dues au vieillissement.
  3. Calibration et essais
    • Calibration du signal: chaque année avec une source de signal standard (par exemple, générateur 4 - 20MA) pour vérifier l'ouverture de la vanne correspond au signal, l'écart de plus de ± 2% doit être ajusté.
    • Test du temps de réponse: enregistrez le temps de la vanne à partir de la réception du signal jusqu'à atteindre l'ouverture cible, si le retard dépasse la valeur de conception, vous devez vérifier l'actionneur ou le système de commande.