Cabine environnementale haute et basse température pour véhicule complet

NégociableMise à jour sur02/09

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Vue d'ensemble

Cabine environnementale haute et basse température du véhicule complet capable de simuler de nombreuses conditions climatiques la cabine principale de l'appareil est con?ue avec une structure rectangulaire et peut accueillir à l'intérieur un grand véhicule complet pour les essais. à partir de novembre 2020, son système de contr?le de la température peut atteindre un réglage continu de - 40 ℃ à + 60 ℃, des conditions de fonctionnement combinées stables de 50 ℃ avec 80% RH peuvent être maintenues dans des conditions de fonctionnement à haute température et à forte humidité.

Détails du produit

Cabine environnementale haute et basse température pour véhicule completCapable de simuler plusieurs conditions climatiques,

Environnements chauds et humides: il est possible de simuler des climats chauds et humides, tels que des températures élevées pouvant atteindre plus de 50 dans les zones désertiques, tandis que l'humidité relative est souvent maintenue à 80% ou même plus. Cet environnement crée un grand test pour la résistance à la chaleur, la résistance à l'humidité, les propriétés isolantes, etc. du matériau, accélérant le processus de vieillissement, de déformation et de corrosion du matériau.

Environnement cryogénique et humide: peut simuler un climat extrêmement froid dans les régions polaires ou alpines, avec des températures aussi basses que - 40 ou même moins et une humidité relative plus faible. Dans un tel environnement, la fragilité du matériau augmente, la fissuration se produit facilement, pour l'électronique, etc., la basse température peut affecter son fonctionnement normal et la stabilité de ses performances.

整车高低温环境舱

Cabine environnementale haute et basse température pour véhicule completEst un instrument d'essai de processus qui teste les paramètres de performance du produit en simulant les conditions environnementales de température et d'humidité. Avec des dimensions d'espace intérieur allant jusqu'à 22000mm × 8000mm × 4000mm, il permet une régulation précise de la plage de température de - 40 ℃ à + 60 ℃ et de la plage d'humidité de 10% RH à 80% RH [1].

L'équipement dans le domaine de la recherche et du développement automobile peut effectuer des tests de démarrage à froid, des tests d'équilibre thermique et d'autres tests de base de cinq catégories, couvrant le test de charge à haute température et à haute pression du moteur, la détection de la résistance au froid des pièces en caoutchouc du véhicule et d'autres liens clés. En plus de l'industrie automobile, il sert également la fabrication aéronautique, la recherche et le développement d'appareils ménagers, la recherche scientifique et d'autres domaines, dans le système de gestion de la qualité des produits assume la double fonction de vérification de la conception et d'évaluation périodique

Dans le domaine des essais automobiles, il est principalement appliqué à:

1. Test du groupe motopropulseur: simule la puissance de sortie et la performance de consommation de carburant du moteur sous une charge haute température et haute pression

2. Test de performance des matériaux: détectez les paramètres de déformation de rétrécissement des pièces en plastique, des pièces en caoutchouc dans un environnement à basse température

3. Essai de système électronique: vérifier la stabilité de fonctionnement de l'électronique embarquée à la température

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