Détecteur d'émissions d'échappement de voiture à pile à combustible

Cet instrument est principalement utilisé pour détecter la teneur en hydrogène dans les gaz d'échappement des véhicules à pile à combustible. L'instrument adopte la méthode d'échantillonnage par aspiration de pompe, l'amplificateur de haute précision et le circuit de traitement de puissance hautement stable pour assurer la détection rapide, stable et bonne répétabilité. L'instrument utilise un principe avancé de conductivité thermique pour calculer la teneur en hydrogène de la composante testée et de l'échantillon d'hydrogène standard en fonction de leur nombre de conductivité thermique différent. Lorsque l'élément sensible adsorbe le gaz mesuré, la conductivité thermique change, en transformant la variation de conductivité thermique en variation de tension par le circuit de conditionnement, nous utilisons la variation de concentration de tension pour obtenir une courbe d'étalonnage qui, à partir du signal de tension détecté, détermine la teneur en composants de la substance mesurée.

Testeur d'hydrogène pour les émissions d'échappement des véhicules à carburant

Cet instrument est principalement utilisé pour détecter la teneur en hydrogène dans les gaz d'échappement des véhicules à pile à combustible. L'instrument adopte la méthode d'échantillonnage par aspiration de pompe, l'amplificateur de haute précision et le circuit de traitement de puissance hautement stable pour assurer la détection rapide, stable et bonne répétabilité. L'instrument utilise un principe avancé de conductivité thermique pour calculer la teneur en hydrogène de la composante testée et de l'échantillon d'hydrogène standard en fonction de leur nombre de conductivité thermique différent. Lorsque l'élément sensible adsorbe le gaz mesuré, la conductivité thermique change, en transformant la variation de conductivité thermique en variation de tension par le circuit de conditionnement, nous utilisons la variation de concentration de tension pour obtenir une courbe d'étalonnage qui, à partir du signal de tension détecté, détermine la teneur en composants de la substance mesurée.

Dangers de l'hydrogène

L'hydrogène mélangé à l'air peut former un mélange explosif, qui peut exploser en cas de chaleur ou de flamme nue, limite d'explosion de 4 à 74%. L'hydrogène réagit violemment avec les halogènes tels que le fluor, le chlore, le brome, etc.

Selon les normes nationales:

GB / t 37154 - 2018 méthode d'essai d'émissions d'hydrogène pour véhicules électriques à pile à combustible
GB / t 24549 - 2009 exigences de sécurité pour les véhicules électriques à pile à combustible

HA-H₂-1 HA-H₂-2