Le système prend pleinement en compte les besoins de l'aviation civile militaire en matière de gestion des flux, intègre étroitement la réforme de l'espace aérien à basse altitude et l'intégration intégrée du système de conduite aérienne, s'appuie sur l'expérience réussie, les idées et les technologies avancées des pays développés de la conduite aérienne en Europe et aux États - Unis, a développé avec succès un système de gestion des flux de vol avec notre propriété intellectuelle autonome, a atteint un niveau avancé de produits similaires et a des innovations importantes dans plusieurs technologies clés.
Le système prend pleinement en compte les besoins de l'aviation civile militaire en matière de gestion des flux, intègre étroitement la réforme de l'espace aérien à basse altitude et l'intégration intégrée du système de conduite aérienne, s'appuie sur l'expérience réussie, les idées et les technologies avancées des pays développés de la conduite aérienne en Europe et aux États - Unis, a développé avec succès un système de gestion des flux de vol avec notre propriété intellectuelle autonome, a atteint un niveau avancé de produits similaires et a des innovations importantes dans plusieurs technologies clés.
I. caractéristiques techniques principales:
Prévision de trajectoire 4D basée sur un modèle de vol précis;
Une approche de fusion en temps réel de données multi - sources hautes performances orientée vers le suivi de cibles de grande précision, étendues étendues et volumineuses;
Une large gamme de techniques de planification de vol à haute performance et de précision de la trajectoire;
Large gamme, grand volume de données haute performance prévision de flux de vol, technologie d'alerte précoce de flux de vol;
Gestion complète des flux en tenant compte des dimensions horizontale et verticale;
Techniques d'analyse statistique post - hoc performantes pour de grandes quantités de données historiques;
Techniques d'évaluation de simulation de débit basées sur des contrôleurs virtuels;
Modèle de prévision de flux macro basé sur le modèle de flux de vol.
II. Points d'innovation technologique des systèmes:
(i) * a réalisé la surveillance du trafic de vol à l'échelle nationale, capable de mettre en œuvre la surveillance du trafic sur les unités de la circulation aérienne telles que les aérodromes, les points de cheminement, les routes en route, l'espace aérien, etc. à l'échelle nationale, avec pas moins de 2000 unités de surveillance soutenues simultanément;
Ii) * Le traitement intégré des informations de surveillance aérienne civilo - militaire (y compris les radars de vol / acars / ADS, etc.), de l'information de vol, de l'information météorologique et de l'information de navigation a été réalisé à l'échelle nationale, le nombre d'objectifs de vol traités simultanément n'étant pas inférieur à 7 000;
(III) en combinaison avec les caractéristiques du système de contrôle du trafic dans l'aviation civile et militaire chinoise, l'utilisation combinée de diverses mesures de gestion du trafic telles que la procédure de retard au sol (PIB), l'arrêt au sol (GS), l'intervalle de sillage (MIT) et le changement de vol (RR) a permis d'obtenir une gestion fine du trafic;
(IV) un processus en boucle fermée de prévision de flux, d'alerte précoce de flux, d'analyse statistique de flux, d'aide à la décision de flux, d'analyse des problèmes de flux, de prévision de flux et d'évaluation de simulation dans la gestion des flux a été mis en œuvre, formant une solution complète de gestion des flux de vol;
(v) l'utilisation de la technologie de contrôleur virtuel a permis une simulation et une évaluation intelligentes du flux de vol à l'échelle nationale.