I. inspection quotidienne (quotidienne / par poste)

1. Inspection visuelle
   • Pièces de connexion: vérifiez que les boulons, les écrous ne sont pas desserrés, en particulier au niveau de la connexion à l'équipement ou à la Fondation, pour éviter les chutes dues aux vibrations.
   • Intégrité du boîtier: Observez si le boîtier de l'amortisseur de vibrations présente des fissures, des déformations ou de la corrosion (p. ex., rouille du boîtier métallique, fissuration due au vieillissement du boîtier en caoutchouc).
   • Inspection des fuites: pour les amortisseurs hydrauliques ou pneumatiques, vérifiez s'il y a une fuite d'huile ou de gaz, si une fuite est détectée, elle doit être remplacée par un arrêt immédiat.
2. Surveillance de l'état de fonctionnement
   • Amplitude des vibrations: voir si les vibrations de l'appareil sont anormales (comme une augmentation soudaine de l'amplitude des vibrations ou un changement de fréquence) au moyen d'un capteur de vibrations ou visuellement.
   • Niveau de bruit: Écouter s'il y a des bruits anormaux (par exemple, des frottements métalliques, des bruits d'écoulement de liquide) pendant le fonctionnement de l'amortisseur qui peuvent suggérer des dommages aux éléments internes.
3. Inspection de l'adaptabilité environnementale
   • température: vérifiez que la température de fonctionnement de l'amortisseur de vibrations est dans la plage admissible (par exemple, les amortisseurs de vibrations en caoutchouc conviennent généralement de - 40 ℃ à 80 ℃, hors de la plage peut accélérer le vieillissement).
   • Propreté: nettoie la surface de l'amortisseur de vibrations de la poussière, de l'huile ou des impuretés et empêche le blocage des trous de dissipation de chaleur ou la corrosion du boîtier.

II. Entretien régulier (mensuel / trimestriel)

1. Ré - inspection des fixations
   • Resserrez tous les boulons de connexion, utilisez une clé dynamométrique pour calibrer le couple comme requis par les instructions et éviter la chute de la force de précontrainte due aux vibrations.
2. Entretien lubrifiant
   • Composants métalliques: appliquer de la graisse sur les articulations mobiles des amortisseurs de vibrations métalliques (comme les tiges de guidage des amortisseurs à ressort) pour réduire le frottement et l'usure.
   • Composants en caoutchouc: Évitez l'utilisation de nettoyants contenant des solvants pour prévenir le vieillissement du caoutchouc; Un protecteur en caoutchouc spécial peut être appliqué pour améliorer la flexibilité.
3. Tests de performance
   • Test statique: en comprimant ou en étirant l'amortisseur de vibrations par une force extérieure, observez si son rebond est uniforme et sans coincement.
   • Tests dynamiques: détecter si le taux d'atténuation des vibrations de l'amortisseur de vibrations est conforme (par exemple, atténuation de l'amplitude des vibrations ≥ 80%) avec un analyseur de vibrations dans l'état de fonctionnement de l'équipement.
4. Calibration des paramètres
   • Pour les amortisseurs réglables (par exemple, les amortisseurs hydrauliques réglables), le coefficient d'amortissement est ajusté en fonction des variations de charge de l'appareil, ce qui garantit une réduction optimale des vibrations.

Iii. Entretien en profondeur (annuel / tous les deux ans)

1. Inspection des éléments internes
   • Démontage nettoyage: pour les amortisseurs de vibrations amovibles (par exemple, ressort, hydraulique), laver les éléments internes (par exemple, ressort, piston, bague d'étanchéité) après démontage.
   • Évaluation de l'usure: vérifiez que les ressorts ne sont pas déformés, que l'huile hydraulique n'est pas altérée (par exemple, couleur noire, présence de précipités), que la bague d'étanchéité est âgée et fissurée.
2. Remplacement des pièces d'usure
   • Éléments en caoutchouc: les tampons d'isolation en caoutchouc, les blocs tampons, etc. de l'amortisseur en caoutchouc doivent être remplacés immédiatement en cas de durcissement, de fissuration ou de déformation par compression (par exemple, réduction de la hauteur ≥ 10%).
   • Composants hydrauliques: la bague d'étanchéité de l'amortisseur hydraulique, la bague de piston et d'autres pièces d'usure doivent être remplacées selon le cycle d'instructions, empêchant les fuites internes de provoquer une baisse des performances.
3. Vérification de la performance globale
   • Un test de charge est effectué après l'installation, simulant des conditions de travail réelles pour vérifier que l'effet de réduction des vibrations est conforme aux exigences de conception (par exemple, accélération des vibrations ≤ 2,5 m / s²).

Iv. Maintenance de scène spéciale

1. MauvaisAdaptation environnementale
   • Environnement à haute température: Choisissez un amortisseur de vibrations résistant aux matériaux à haute température (par exemple, caoutchouc de silicone, caoutchouc fluoré) et renforcez la conception de la dissipation thermique (par exemple, ajoutez des ailettes de refroidissement).
   • Environnement corrosif: traitement Anticorrosion des pièces métalliques (par exemple galvanisation, Peinture antirouille par pulvérisation) ou utilisation d'un amortisseur de vibrations en acier inoxydable.
   • Environnement humide: Vérifiez régulièrement l'accumulation d'eau à l'intérieur de l'amortisseur, ajoutez un capot étanche ou un trou de vidange si nécessaire.
2. Réaction aux charges d'impact
   • Si l'équipement est fréquemment soumis à des charges d'impact (par exemple, presse à forger, poinçonneuse), vous devez raccourcir le cycle de maintenance et vous concentrer sur la vérification de la rupture du ressort ou de la fuite du système hydraulique.
3. Désactivation à long terme de la maintenance
   • Nettoyez la surface de l'amortisseur de vibrations avant de le désactiver, appliquez de l'huile antirouille; L'amortisseur de vibration hydraulique doit vider le liquide d'huile pour empêcher l'adhérence vieillissante du joint.