I. installation et câblage note

1. Exigences environnementales
   • Température et humidité: la température ambiante de l'installation doit être comprise entre 0 et 55 ℃ et l'humidité inférieure à 85% (sans condensation). Évitez les environnements gazeux chauds, humides ou corrosifs et évitez l'humidité ou les courts - circuits des composants électroniques.
   • Ventilation et dissipation de chaleur: Assurez - vous qu'il y a suffisamment d'espace autour du conducteur (au moins 10 cm et plus) pour faciliter la circulation de l'air. Évitez l'installation dans des armoires hermétiquement fermées ou à proximité de sources de chaleur (p. ex., appareils de chauffage, transformateurs).
   • Vibrations et chocs: tenir à l'écart des sources de vibrations (p. ex. presses à poinçonner, écrans vibrants) pour éviter que les vibrations mécaniques ne provoquent le desserrage ou l'endommagement des éléments internes.
2. Spécifications de câblage électrique
   • Câblage électriquePour:
     • Utilisez un cordon d'alimentation conforme à la tension et au courant nominal du conducteur pour éviter les surcharges ou les fluctuations de tension.
     • Assurez - vous que le cordon d'alimentation est bien mis à la terre pour éviter les fuites ou les interférences électromagnétiques.
     • L'alimentation triphasée doit être équilibrée pour éviter les dommages au conducteur causés par un fonctionnement en phase manquante.
   • Câblage moteurPour:
     • Connectez - vous (U - U, V - V, W - w) en suivant strictement l'ordre de phase du conducteur avec le moteur, en évitant que l'inversion de phase ne provoque une inversion ou une vibration du moteur.
     • Utilisez un câble blindé pour connecter la ligne de signal du codeur et assurez - vous que le blindage est à une seule extrémité à la terre, réduisant ainsi les interférences du signal.
   • Ligne de signal de contrôlePour:
     • Les lignes de signaux analogiques (par exemple, les commandes de vitesse et de position) doivent être câblées séparément de la ligne de puissance, à une distance d'au moins 30 cm ou à l'aide de câbles torsadés pour réduire les interférences.
     • Les lignes de signal de quantité numérique (par exemple, activation, alarme) doivent éviter de marcher parallèlement aux lignes électriques fortes.
3. Protection contre la foudre et les surtensions
   • Installez un protecteur de surtension (SPD) à l'entrée d'alimentation pour éviter les dommages causés par la foudre ou les fluctuations du réseau électrique.
   • Pour les occasions sensibles aux fluctuations de tension, un UPS (alimentation sans interruption) ou un régulateur de tension peut être configuré.

II. Considérations relatives au fonctionnement et à la mise en service

1. Paramétrage et optimisation
   • Paramètres initiaux: avant utilisation, réglez les paramètres de l'entraînement (tels que le courant nominal, la vitesse de rotation, le gain de l'anneau de position, etc.) en fonction du modèle de moteur et des caractéristiques de charge. Référez - vous à la table de paramètres fournie par le fabricant ou optimisez - la automatiquement à l'aide d'un logiciel de débogage.
   • Ajustement dynamique: lorsque la charge change ou que les conditions de fonctionnement changent, il est nécessaire de réajuster les paramètres (par exemple, le temps d'accélération, le temps de décélération, les limites de couple) pour éviter les surcharges ou les oscillations.
   • Fonction de protection: activer les fonctions de protection telles que la surintensité, la surtension, la Sous - tension, la surcharge, la surchauffe et définir un seuil raisonnable pour éviter les dommages à l'appareil.
2. Surveillance opérationnelle et gestion des pannes
   • Surveillance en temps réel: surveillance de l'état de fonctionnement (par exemple, courant, vitesse de rotation, température, Code d'alarme) via le panneau de commande ou le logiciel de la machine de positionnement supérieur pour détecter les anomalies à temps.
   • Code de défaut: Familiarisez - vous avec les codes d'erreur courants (par exemple, alarme de surintensité, défaillance de l'encodeur, erreurs de communication), vérifiez les causes conformément au manuel. Par exemple:
     • Al - 01 (surintensité): vérifiez que la charge du moteur n'est pas excessive, que le câblage n'est pas court - circuité ou que les paramètres du pilote ne sont pas correctement réglés.
     • Al - 02 (surpression): vérifiez si la tension d'alimentation est trop élevée ou si la résistance de freinage est endommagée.
   • Traitement d'urgence: en cas de panne, coupez l'alimentation d'abord et vérifiez le problème, évitez les dommages secondaires causés par l'Opération sous tension.
3. Match de charge et essai
   • Test de charge: essai à vide ou à faible charge, après avoir confirmé que le conducteur correspond bien au moteur, puis augmenter progressivement la charge.
   • Réponse dynamique: test des processus dynamiques tels que l'accélération, la décélération, l'inversion positive et d'autres, assurant l'absence de vibrations, d'allophones ou de phénomènes de dépassement.

Iii. Entretien et entretien

1. Nettoyage régulier
   • Utilisez de l'air comprimé sec ou une brosse à poils doux pour nettoyer la poussière de la surface de l'entraînement et du ventilateur dissipateur de chaleur et éviter une mauvaise dissipation de chaleur due à l'accumulation de poussière.
   • Évitez les nettoyants agressifs ou les rinçages directs à l'eau pour empêcher l'humidité des éléments internes.
2. Maintenance du système de dissipation thermique
   • Vérifiez que le ventilateur dissipateur de chaleur fonctionne correctement, sans blocage ni bruit. Remplacez les ventilateurs ou Nettoyez les conduits d'air si nécessaire.
   • Vérifiez régulièrement que les ailettes de refroidissement ne sont pas bouchées pour assurer l'efficacité de l'échange de chaleur.
3. Vérification des connexions électriques
   • Vérifiez régulièrement si le cordon d'alimentation, le cordon moteur, le cordon codeur est lâche ou vieilli, fixez - le ou remplacez - le à temps.
   • Vérifiez que les bornes de câblage ne sont pas oxydées et Rebranchez - les après avoir été poncées avec du papier abrasif si nécessaire.
4. Stockage et transport
   • Conserver l'environnement sec (humidité < 60%) à une température comprise entre - 20 ℃ et + 60 ℃ pendant le stockage à long terme.
   • Évitez les vibrations ou les chocs violents lors du transport et évitez les dommages aux éléments internes.

Iv. Spécifications opérationnelles de sécurité

1. Fonctionnement hors tension
   • Lors de l'installation, de la mise en service ou de l'entretien, vous devez d'abord couper l'alimentation électrique et suspendre le panneau d'avertissement « ne pas verrouiller», afin d'éviter les chocs électriques causés par une mauvaise opération.
   • Utilisez le multimètre pour confirmer l'absence de tension avant de procéder au câblage ou à la révision.
2. Protection individuelle
   • Portez des gants et des lunettes isolants pendant l'opération pour éviter les blessures par électrocution ou par éclaboussures.
   • Évitez de travailler à l'intérieur d'un récipient humide ou métallique et évitez les risques de conduction électrique.
3. Mesures antistatiques
   • Lors du contact avec la carte de circuit interne du conducteur, portez d'abord un bracelet antistatique ou touchez le métal de mise à la terre pour empêcher l'électricité statique d'endommager les éléments sensibles.