Dans le domaine de la conception et de la configuration automobiles contemporaines, l'amélioration de la protection de la vie privée des vitres est devenue une préoccupation pour de nombreux propriétaires de voitures. L'utilisation généralisée de films de vitres sombres et de vitres de protection de la vie privée réduit considérablement la possibilité d'observer directement la situation à l'intérieur du véhicule de l'extérieur, garantissant efficacement les droits et intérêts des passagers en matière de protection de la vie privée. Que ce soit dans les rues animées de la ville ou sur les routes de campagne tranquilles, cette protection de la vie privée crée un espace plus confortable et plus privé pour les automobilistes et les passagers. Cependant, l'amélioration de la confidentialité pose des défis pour la détection de la sécurité de la conduite d'un véhicule à certains points de contrôle clés de la circulation.

Aux points clés de la gestion de la circulation et de la surveillance de la sécurité, le personnel doit observer avec précision les conditions à l'intérieur du véhicule pour déterminer si le conducteur a une conduite fatigante, des manœuvres irrégulières (par exemple, répondre à un appel téléphonique, ne pas porter sa ceinture de sécurité) et d'autres comportements susceptibles d'affecter la sécurité routière. Cependant, lorsque la confidentialité des vitres est trop élevée, les observations visuelles ordinaires et les prises de vue régulières par caméra sont difficiles à franchir cette « barrière», ce qui rend ces risques potentiels pour la sécurité difficiles à détecter à temps. Par exemple, dans les nœuds de la zone de repos d'un transport longue distance, s'il n'est pas possible de déterminer avec précision si un conducteur est fatigué en raison d'une conduite prolongée, il y a de fortes chances qu'un accident de la circulation soit causé par un manque de concentration après son retour sur la route. Selon les statistiques pertinentes, les accidents de la circulation causés par des infractions non détectées à temps, telles que la conduite avec fatigue, entraînent chaque année des pertes considérables pour la société, y compris des pertes en vies humaines et des dommages matériels.

Pour ce secteur, nous lançons un système d'imagerie infrarouge à ondes courtes avecLaser infrarougeDes solutions collaboratives pour les dispositifs de rattrapage actif de la lumière qui pénètrent la barrière visuelle avec la force de la technologie et redéfinissent la précision et l'efficacité de la détection de sécurité des véhicules.

Caméra infrarouge à ondes courtes: pénétrante de matériaux spéciaux 'Les yeux de la sagesse'

La bande infrarouge à ondes courtes (swir, 900 - 1700nm) est dotée d'une capacité de pénétration optique magique, qui peut pénétrer efficacement les matériaux de revêtement spéciaux non reconnus par les capteurs traditionnels à base de silicium, présentant clairement les informations clés telles que les actions des personnes dans la voiture, les contours des objets et autres.

Complément laser 1550nm: un « gardien invisible» sûr et insensible

Le laser à bande 1550nm, en raison de sa caractéristique de « longueur d'onde de sécurité de l'œil humain», peut fournir une lumière complémentaire uniforme à la lumière noire, à la lumière inverse et à d'autres environnements complexes dans un état non perçu. Par rapport à la lumière visible traditionnelle ou au schéma de complément infrarouge 850nm, le laser 1550nm évite les zones sensibles de l'œil humain, les interférences de pollution optique Duo - isolante, tout en offrant une meilleure pénétration et une résistance aux interférences lumineuses ambiantes, assurant une imagerie stable par tous les temps et toutes les scènes.

Voici un tableau comparatif de notre division utilisant une caméra normale et une caméra infrarouge à ondes courtes pour capturer la pénétration du film de verre automobile:

Grâce à ce système, il est possible d'observer efficacement ce qui se passe à l'intérieur de la voiture, que ce soit sous une forte exposition au soleil pendant la journée ou dans un environnement faiblement éclairé la nuit, aidant efficacement le personnel à déterminer avec précision si son état de conduite est conforme à la sécurité. Cette technologie promet d'être popularisée dans des scénarios tels que les baïonnettes d'autoroute, les postes de contrôle de sécurité urbains, les passages logistiques transfrontaliers, etc. Les partenaires intéressés peuvent contacter notre division pour plus d'informations sur les tests.

Pour plus d'informations contacter Xi'an Liding Optronics