I. principales causes de décès par coincement de la buse d'injection du générateur diesel:
1, lors de l'installation de l'injecteur de groupe électrogène diesel, le joint d'étanchéité ou le joint d'étanchéité de fuite est détruit, provoquant une fuite d'air, provoquant une température locale trop élevée de l'injecteur et un blocage.
2, l'usure de la soupape d'extraction de sortie, de sorte que l'injecteur cesse d'injecter de l'huile lorsque le phénomène de goutte d'huile, de sorte que la buse de soufflage brûle le coke de charbon, une défaillance de blocage se produit.
3, la pression de soufflage est trop basse, ce qui provoque une inversion de gaz à haute pression dans la Chambre de combustion.
4, la température de la machine est trop élevée pulvérisateur mauvais refroidissement, tigre vanne couple coincé. Et le temps d'alimentation en huile trop tard, l'eau de refroidissement est trop calcaire ou bloqué, la surface d'extrémité de la roue de la pompe à eau est usée, le moteur est surchargé à long terme, etc. peut surchauffer le moteur.
5, les raisons de la fabrication des pièces, telles que le trou de montage de l'injecteur sur la culasse coopère avec l'injecteur trop serré, le corps de valve de l'aiguille avec le trou de montage sur la culasse trop petit, le trou de montage de l'injecteur de culasse est traité trop profondément, etc.
6, le diesel n'est pas propre, il y a des impuretés dans le tuyau d'huile à haute pression, la Force a créé l'usure du couple de robinet à aiguille de l'injecteur, ce qui rend le couple de robinet à aiguille fermé de manière irrégulière, le gaz à haute pression dans la Chambre de combustion inverse, brûlent le couple de robinet à aiguille. En outre, les saletés sur les pièces telles que le ressort de réglage de pression de l'injecteur, le poussoir, etc. ont été déplacées vers l'injecteur par le poussoir de l'injecteur.
II. Méthode de réparation de la tuyère d'injection de générateur diesel coincée:
Le groupe électrogène diesel mettra d'abord la buse d'injection coincée dans le diesel ou l'huile à l'intérieur du chauffage, puis l'enlever et l'envelopper dans un chiffon, puis serrer la valve à aiguille et bouger lentement, retirer la valve à aiguille du corps de la valve à aiguille, déposer une petite goutte d'huile propre Dans le corps de la valve à aiguille, de sorte que la valve à aiguille dans le corps de la valve à aiguille à contre - résurrection, jusqu'à ce que la valve à aiguille peut se déplacer dans le corps de la valve à aiguille, tels que la surface d'étanchéité de la valve à aiguille a des traces de brûlure, doit être broyée avec de la pâte Abrasive, lors du broyage doit prêter attention à maîtriser