I. inspection quotidienne et entretien des fondations

1. Surveillance de l'état de fonctionnement
   • Bruit et vibrations: Écouter régulièrement le corps de pompe en fonctionnement, des bruits anormaux (tels que des bruits de friction métallique, des sifflements) peuvent suggérer une usure du roulement ou un blocage de la roue; Une vibration excessive peut être due à une installation instable ou à un déséquilibre du rotor.
   • Détection de température: toucher la surface du corps de pompe avec la main, si la température est trop élevée (plus de 70 ° c) peut être due à une surcharge du moteur, une mauvaise dissipation de chaleur ou un manque d'huile du roulement.
   • Flux et pression: Observez si le débit d'eau sortant du système est stable, si les lectures du manomètre sont dans la plage nominale, les fluctuations anormales peuvent être dues à des tuyaux bouchés ou à l'usure de la roue.
2. Inspection des joints
   • Joint mécanique: vérifiez s'il y a des fuites au niveau du joint, une légère fuite peut être due à l'usure de la couverture étanche ou à la défaillance du ressort, le joint doit être remplacé à temps.
   • O - cercle: Vérifiez régulièrement que le joint torique à la connexion du corps de pompe ne vieillit pas et ne se fissure pas, en évitant la cavitation causée par l'entrée d'air dans le système.
3. Lubrification Maintenance
   • Lubrification des roulements: selon le type de pompe, choisissez le mode de lubrification (par exemple lubrification à la graisse ou lubrification à l'huile), réapprovisionnez ou remplacez régulièrement le lubrifiant (généralement toutes les 2 000 à 3 000 heures de fonctionnement).
   • Roulements moteur: si le moteur est un roulement indépendant, la maintenance de lubrification est requise selon les instructions du moteur.

II. Entretien en profondeur régulier (tous les 3 - 6 mois)

1. Démontage et nettoyage du corps de pompe
   • Fonctionnement hors tension: Éteignez l'alimentation électrique et Suspendez le panneau d'avertissement "ne pas fermer" pour vider le liquide à l'intérieur du système.
   • Démontage du corps de pompe: Suivez les instructions pour retirer le couvercle de la pompe, la roue à aubes, les roulements, etc., en prenant soin de marquer la position des pièces pour la récupération.
   • Nettoyer l'intérieurRincez la cavité de la pompe, la roue et le canal avec de l'eau propre ou un nettoyant spécial pour éliminer le tartre, les scories de rouille ou les impuretés (Notez en particulier si le trou de l'anneau arrière de la roue est bloqué).
   • Vérifier la roue à aubes: mesurez l'écart entre la roue à aubes et le corps de pompe, si l'écart dépasse la valeur standard (généralement 0,3 - 0,5 mm), vous devez remplacer la roue à aubes ou le corps de pompe.
2. Remplacement des composants clés
   • Roulements: vérifiez si les billes ou les pistes de roulement sont usées, si la rotation est flexible, s'il y a un blocage ou un bruit anormal à remplacer.
   • Joint mécanique: démontez le joint, vérifiez que la surface de l'anneau mobile, de l'anneau statique n'est pas rayée, que l'élasticité du ressort est suffisante et que la lubrification à la graisse de silicone doit être appliquée lors du remplacement.
   • câble: vérifiez que l'isolation du câble n'est pas cassée, que le connecteur n'est pas lâche, refaites le connecteur et faites un traitement imperméable si nécessaire.
3. Maintenance moteur
   • Détection des enroulements: mesurer la résistance d'isolation de l'enroulement du moteur à la Terre (doit être ≥ 0,5 mΩ) avec un mégohmètre, si elle est inférieure à la valeur standard, vous devez sécher ou réenrouler la bobine.
   • Vérification de capacité: si le moteur est à démarrage capacitif, vous devez détecter si la capacité Capacitive est atténuée (erreur supérieure à ± 10% à remplacer).
   • Nettoyage de ventilateur: nettoyer le ventilateur de dissipation de la poussière du moteur pour assurer une ventilation fluide.

Iii. Maintenance de la liaison du système

1. Inspection des tuyaux et des vannes
   • Nettoyage des filtres: nettoyez régulièrement le filtre en y à l'entrée du système pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le corps de la pompe.
   • État de la valve: vérifiez si le clapet anti - retour, la vanne d'arrêt est flexible, évitez la surcharge du corps de pompe due au blocage de la vanne.
   • Isolation des tuyaux: vérifiez que l'isolation du tuyau d'eau chaude est intacte, réduisant les pertes de chaleur et la production de condensation.
2. Gestion de la qualité de l'eau
   • Traitement anti - Tartre: dans les zones d'eau dure, il est nécessaire d'ajouter régulièrement un inhibiteur de tartre ou d'installer un adoucisseur d'eau pour empêcher le tartre d'obstruer les canaux d'écoulement.
   • Mesures anti - corrosion: si le système est à cycle fermé, vous devez ajouter un agent de conservation pour empêcher la corrosion des pièces métalliques.
   • Contrôle microbiologique: dans le système d'eau de refroidissement, le fongicide doit être placé régulièrement pour éviter la prolifération d'algues ou de bactéries.

Iv. Désactivation saisonnière et maintenance activée

1. Préparation avant la désactivation
   • Vider le liquide: Fermez la vanne d'entrée et de sortie, ouvrez la vanne d'échappement du corps de pompe et la vanne de vidange, vidangez le liquide à l'intérieur du système (en particulier en hiver, il est nécessaire d'éviter le gel).
   • Traitement antirouille: appliquer de l'huile antirouille dans le corps de la pompe, la surface des pièces métalliques est pulvérisée avec de la Peinture antirouille.
   • Protection moteur: stockez le moteur dans un endroit sec et ventilé pour éviter l'humidité ou la souris.
2. Vérifier avant de réactiver
   • Chariot à main: Tournez le ventilateur du moteur ou l'accouplement pour confirmer que le rotor tourne de manière flexible et sans blocage.
   • Injection d'eau d'échappement: Remplissez le système avec de l'eau et ouvrez la soupape d'échappement pour évacuer l'air à l'intérieur du tuyau et empêcher la cavitation.
   • Test de mouvement de point: démarrez le corps de la pompe pendant une courte période, observez si la direction est correcte (la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre doit être vue de l'extrémité du moteur), confirmez qu'il n'y a pas d'anomalie avant de fonctionner officiellement.

V. défaillances communes et méthodes de traitement

Vi. Précautions de sécurité

1. Fonctionnement hors tension: l'alimentation électrique doit être coupée et la plaque d'avertissement suspendue avant l'entretien pour éviter les accidents d'électrocution.
2. Équipement de protection: Portez des gants isolants, des lunettes de protection et un masque anti - poussière lors de l'opération pour empêcher les éclaboussures de liquide ou l'inhalation de poussière.
3. Outils professionnels: utilisez un outil spécial pour retirer le corps de la pompe et éviter d'endommager les pièces ou de causer des blessures corporelles.
4. Archive des enregistrements:: Établir des dossiers de maintenance, enregistrer les temps de maintenance, les pièces de rechange et la gestion des pannes pour faciliter la traçabilité et l'analyse.

Grâce à l'entretien systématique, la pompe de circulation d'eau chaude et froide peut maintenir un fonctionnement efficace et stable, réduire le taux d'échec de plus de 50% et prolonger la durée de vie de 3 à 5 ans. Il est recommandé d'établir un plan de maintenance personnalisé et de former régulièrement le personnel d'exploitation aux compétences de maintenance de base en fonction de la fréquence d'utilisation réelle et des conditions environnementales.